Монтаж строительных конструкций промышленных и гражданских зданий

Курсовая работа

Возведение зданий и сооружений складывается из ряда строительных работ, которые в свою очередь подразделяются на отдельные процессы. При этом выполнение строительных работ осуществляется в определённой технологической последовательности: подготовительные работы – производство работ подземной части или так называемые “нулевые циклы”; возведение надземной части; отделочные работы; благоустройство территории.

В целях сокращения сроков строительства эти виды работ совмещают по времени, т.е. осуществляют поточным методом, что позволяет более эффективно использовать машины и механизмы, повысить производительность труда и снизить стоимость строительства.

Монтаж строительных конструкций является ведущим технологическим процессом, который во многом определяет структуру объектных потоков, общий темп строительства объекта, порядок и методы производства других видов работ. При этом необходимо иметь в виду, что выполнение всех видов строительных работ, включая и монтаж конструкций, должно быть увязано в единый технологический процесс – поток, конечной целью которого является получение готовой продукции в виде здания и сооружения.

Поточный метод строительства основан на применении принципов непрерывности и равномерного выполнения процессов в строительном производстве. Для создания строительного потока необходимо: во-первых, весь комплекс работ по строительству объектов расчленить на составляющие процессы, разделить труд между исполнителями и закрепить составляющие процессы за бригадами и звеньями; во-вторых, рассчитать производственный ритм путем разделения общего фронта работ (здания или сооружения) на отдельные участки (захватки) и назначения примерно одинаковой продолжительности работ на этих участках, максимально совместив во времени и пространстве выполнение составляющих процессов.

Технология монтажа конструкций определяется совокупностью решения организационных и технологических задач путем использования оптимальных способов и методов производства работ, в конечном счете, которой получаем готовую продукцию в виде здания или сооружения. Выбор оптимального варианта производства работ во многом предопределяет сроки строительства и его качество.

1 Краткая характеристика монтируемого здания

В курсовом проекте монтируемое здание представляет собой одноэтажное промышленное здание с размерами в плане 42х24 м, с сеткой колонн 6х6 м (рисунок 1).

Типовое решение одноэтажного здания состоит из поперечных рам, в которых соединение ригелей и колонн осуществляется шарнирно. Монтируются следующие элементы: фундаменты под колонну массой 3,5 т, фундаментные балки массой 1,6 т, колонны массой 2,2т, покрытие массой 2 т, ребристые плиты массой 2,7 т, стеновые панели массой 1,3 т и оконные переплеты массой 1,656 т (таблица 1.1 «Спецификация сборных и железобетонных конструкций»).

3 стр., 1118 слов

Заключение дипломной работы по строительству административного здания

... ограждающих конструкций. Расчетные сечения для проверки фундамента. Определение элементов стропильной крыши. Проведение капитального ремонта зданий. дипломная работа, добавлен 09.11.2016 Архитектурно-строительная характеристика здания. Выбор строительных машин и механизмов. Установление заданной продолжительности строительства. ...

Время производства работ – лето.

 краткая характеристика монтируемого здания 1

Рисунок 1 — План монтируемого здания.

2 Подсчет объемов работ

Таблица 2.1 – Ведомость объемов работ.

Наименование

конструкций и

строительных работ

Марка

Ед.изм

Кол-во

1

Установка фундамента под колонну Р=3,5т

Ф

1шт

40

2

Установка колонн в стакан фундамента Р=2,2т

К

1шт

40

3

Установка фундаментных балок Р=1,6

ФБ

1шт

20

4

Установка балок покрытия Р=2т

Р

1шт

32

5

Установка плит покрытия Р=2,7т

ПП

1шт

112

6

Установка стеновых панелей S=7,176м 2

СП

1шт

66

7

Установка металлических оконных переплетов

П

23,184

8

Заделка стыков колонн в стаканах фундаментов

1стык

40

9

Заделка швов панелей стен

100м шва

6,988

10

Заделка швов плит покрытия

100м шва

7,38

11

Конопатка, зачеканка и расшивка швов панелей стен

10м шва

69,88

12

Разгрузка конструкций

1шт

324

13

Антикоррозионное покрытие сварных швов

10 стыков

6,4

14

Электродуговая сварка сварных соединений,

-вертикальных,

-горизонтальных швов

10м шва

1,5

11,65

3 Выбор монтажных и грузозахватных приспособлений

После подготовки элементов конструкций к монтажу, подачи их к месту установки, если они находились на приобъектном складе или подвергались укрупнению вне зоны работы монтажного крана, а также после приемки предшествующих работ, приступают к монтажу – установке элементов конструкций в проектное положение.

Элементы конструкций прикрепляют к крюку грузоподъемного механизма посредством различных грузозахватных приспособлений. Выбор грузозахватных приспособлений производится в тесной увязке с решением вопросов о способах установки отдельных элементов конструкций и методах производства монтажных работ в целом с учетом всех габаритов поднимаемых элементов, оптимального укрупнения монтируемых элементов в монтажные блоки с целью максимального использования грузоподъемности монтажных кранов.

Выбор грузозахватных приспособлений занесены в таблицу 3.1 «Ведомость монтажных и грузозахватных приспособлений».

Таблица 3.1 – Ведомость монтажных и грузозахватных приспособлений.

Наименование

монтажных

приспособлений

с указанием марки,типа или организации изготовления

Эскиз

(размеры, мм)

Технические характеристики

Область применения

грузо-подъем-ность, т

масса, т

расчет-ная высота, м

1

2

3

4

5

6

Траверса унифицирован. ЦНИИОМТП Р4-455-69

 выбор монтажных и грузозахватных приспособлений 1

4

0,08

1

Установка колонн

Траверса, ПК Стальмонтаж 1950-53

 выбор монтажных и грузозахватных приспособлений 2

10

0,46

1,8

Установка стропильных ферм и балок

Траверса, ПИ Промстальконструкция 2006-78

 выбор монтажных и грузозахватных приспособлений 3

4

0,4

0,3

Установка плит покрытия размерами 1,5х6

Строп двухветвевой, ГОСТ 19144-73

 выбор монтажных и грузозахватных приспособлений 4

2,5

0,01

2

Установка панелей стен и перегородок длиной 6 м.

Строп четырех-ветвевой ПИ Промстальконструкция

21059М-28

 выбор монтажных и грузозахватных приспособлений 5

5

0,22

9,3

Выгрузка и раскладка различных конструкций

Кондуктор, ПИ Промстальконструкция

546а

 выбор монтажных и грузозахватных приспособлений 6

0,12

Временное крепление колонн массой до 8 т. в стаканы фундаментов

Расчалка, ПИ Промстальконструкция

2008-09

 выбор монтажных и грузозахватных приспособлений 7

0,1

Временное крепление балок и тд.

4 Выбор методов монтажа

Исходя из практики, рекомендуется применять комбинированный метод монтажа, т.е. колонны и подкрановые балки монтировать дифференцированным методом, а фермы и плиты покрытий – комплексным методом. Стеновые панели следует монтировать после монтажа всего каркаса на захватке.

В целях безопасности работ и сокращения сроков монтажа зданий необходимо предусмотреть поточную организацию монтажных работ, для чего одноэтажные здания делят на захватки и участки, на каждом из которых образуются специализированные потоки монтажа конструкций.

В качестве захваток принимают часть здания в пределах температурного блока. Производят деление всей номенклатуры монтируемых элементов на монтажные комплекты. Для одноэтажных промышленных зданий в состав первого монтажного комплекта в целях обеспечения необходимого технологического перерыва следует включать колонны, а в состав второго монтажного комплекта – подкрановые балки или фермы и плиты покрытий.

Установку конструкций в проектное положение осуществляем способом наращивания, т. е. вначале монтируются колонны, затем фермы и плиты покрытия. В последнюю очередь производится монтаж стеновых и оконных панелей.

Наводку элементов на место установки осуществляем свободным методом монтажа с последующей их выверкой с помощью кондукторов, расчалок и других приспособлений.

Монтаж колонн производим дифференцированным методом, отдельными потоками, а конструкции покрытия – комплексным методом, отдельным единым потоком.

Монтаж сборных элементов производим с предварительной раскладкой их у мест монтажа.

5 Ведомость потребных материалов

Таблица 5.1 – Ведомость потребных материалов.

Наименование строительных конструкций

Ед.

изм.

Объем работ на ед.изм.

Наименование потребных материалов

Марка

Ед.

изм.

Норма потреб-ти на ед.изм.

Общее кол-во потр. мат-в

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Фундамент

100 м 3

0,756

арматура

т

3,3

2,495

бетон

м 3

101,5

76,734

прочие мат-лы

тенге

3200

2419,2

2

Фундамент. балки

100 м 3

0,1254

арматура

т

8,5

1,0659

бетон

м 3

101,5

12,728

электроды

Э-42

т

0,17

0,0213

прочие мат-лы

тенге

14000

1755,6

3

Колонны

100 м 3

0,3072

арматура

т

13,1

4,0243

бетон

м 3

101,5

31,18

электроды

Э-42

т

0,26

0,0799

прочие мат-лы

тенге

4200

1290,2

4

Покрытие

100 м 3

0,114

арматура

т

15,4

1,7556

бетон

м 3

100

11,4

электроды

Э-42

т

0,31

0,035

прочие мат-лы

тенге

17400

1983,6

5

Плита ребристая

100 м 3

2,99

арматура

т

12,7

37,973

бетон

м 3

101,5

303,49

электроды

Э-42

т

0,25

0,7475

прочие мат-лы

тенге

18600

55614

6

Стеновые панели

100 м 3

1,1352

арматура

т

15,5

17,596

бетон

м 3

100

113,52

электроды

Э-42

т

0,27

0,307

прочие мат-лы

тенге

6400

7265,3

6 Составление калькуляции трудовых и денежных затрат

Таблица 6.1 – Калькуляция трудовых затрат.

Обоснование по ЕНиР

Наименование строит.работ

Ед.

изм

Объем

работ

Состав звена

На ед.изм

На весь объем работ

проф.

разряд

кол.

Норм врем.

Расценка

Затрат труда

Стои

мость

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Е4-1-1 Т№2 №7а,б

Установка фундамент.блоков под колонну Р=3,5т

1шт

40

монт.конст.4р;3р;2р;

  • маш.кр.6р

1;1;1;

1

1,6

0,53

228

112-4

8

2,65

9120

4496

Е4-1-4 Т№2 №3а,б

Установка колонн в стакан фундамента при помощи кондукторов Р=2,2т

1шт

40

монт.конст.5р;4р;3р;2р;

  • маш.кр.6р

1;1;2;1;

1

3

0,3

448

63-6

15

1,5

17920

2544

Е4-1-6 Т№3 №2а,б

Установка фундаментных балок Р=1,6

1шт

20

монт.конст.5р;4р;3р;2р;

  • маш.кр.6р

1;1;2;1;

1

1,9

0,38

284

80-60

4,75

0,95

5680

1612

Е4-1-6 Т№2 №2в,г

Установка балок покрытия Р=2т

1шт

32

монт.конст.6р;5р;4р;3р;2р;

  • маш.кр.6р

1;1;1;1;

1

1

1,2

0,24

179-60

50-80

4,8

0,96

5747,2

1625,6

Е4-1-7 Т№1 №7а,б

Установка плит покрытия Р=2,7т

1шт

112

монт.конст.4р;3р;2р;

  • маш.кр.6р

1;2;1;

1

0,52

0,13

73-60

27-60

7,28

1,82

8243,2

3091,2

Е4-1-8 Т№2 №2а,б

Установка стеновых панелей S=7,176м 2

1шт

66

монт.конст.5р;4р;3р;2р;

  • маш.кр.6р

1;1;1;1;

1

3

0,75

456

159

24,75

6,1875

30096

10494

Е5-1-15 Т№2 №7,8,9

Установка стальных оконных переплетов Р=1,656 т

23,184

монт.конст.5р;4р;3р; маш.кр.6р

электр4р

1;1;1;

1

1

4,3

1,4

0,57

688

296

90

12,46

4,052

1,652

15950,6

6962,5

2086,6

Е4-1-25 Т№1 №2

Заделка стыков колонн

1стык

40

монт.конст. 4р;3р;

1;1;

1,2

178-80

6

7152

Е4-1-26 Т№1 №1а

Заделка швов панелей стен

100м шва

6,988

монт.конст. 4р;3р;

1;1;

12

1788

10,482

12494,544

Е4-1-28 Т№1 №1,2

Заделка швов плит покрытия

100м шва

7,38

монт.конст. 4р;3р;

1;1;

4

596

3,69

4398,5

Е25-1-14 Т№2

Конопатка, зачеканка и расшивка швов панелей стен

10м шва

69,88

монт.конст. 4р;

1;

к.1,3

з.1,4

206

222

11,356

12,229

14395

15513

Е4-1-22 Т№1

Разгрузка конструкций

1шт

324

такелажник 3р;2р;

  • маш.кр.6р

1;1;

1

0,84

0,42

112-60

89

34,02

17,01

36482,4

28836

Е22-1-1 Т№1

Антикоррозионное покрытие сварных швов

10 стыков

6,4

монт.конст. 4р;

1;

0,64

101-20

0,512

647,68

Электродуговая сварка сварных соединений,

-вертикальных,

-горизонтальных швов

10м шва

1,5

11,65

электросвар.

3р;

4р;

5р;

электросвар.

3р;

4р;

5р;

1

1

1

1

1

1

1

1

3,6

4,2

504

568

656

764

588

664

764

890

0,675

6,12

756

852

984

1146

6850,2

7735,6

8900,6

10368,5

198,9055

283081,464

7 Выбор монтажных кранов

В комплексном процессе монтажа строительных конструкций большую роль играют машины, которые практически используются для выполнения всех работ, составляющих монтажный процесс.

К монтажным кранам предъявляются повышенные эксплуатационные требования. Они должны иметь несколько рабочих скоростей подъема и опускания груза или плавное регулирование этих скоростей от определенного предела до полной остановки. Краны должны быть приспособлены к быстрой смене стрел, изменению длины стрел путем установки стандартных вставок, монтажных гуськов и клювов.

Монтажные краны выбираются в зависимости от габаритов зданий и сооружений; массы и размеров монтируемых элементов; объема работ, условий строительства; наличия электроэнергии и др.

Тип монтажного крана выбирается в зависимости от габаритов здания. Поскольку в данном курсовом проекте здание одноэтажное, то тип монтажного крана – самоходный стреловой кран.

Сначала выбираем требуемое расстояние от уровня стоянки крана до верха стрелы по формуле:

 выбор монтажных кранов 1

где h 0 – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана;

h з – запас по высоте, не менее 0,5 м;

h э – высота элемента в монтируемом положении;

h с – высота строповки;

h п – высота полиспаста в стянутом положении.

Определяем  выбор монтажных кранов 2 для колонны.

Превышение опоры монтируемого элемента (колонны) над уровнем стоянки крана h 0 =0, запас по высоте hз равен 0,5 м, высота колонны в монтируемом положении hэ =4,8 м, высота строповки hс =1 м, высота полиспаста в стянутом положении hп = 1,5 м.

 выбор монтажных кранов 3

Определяем  выбор монтажных кранов 4 для ригеля.

Превышение опоры монтируемого элемента (ригеля) над уровнем стоянки крана h 0 =4,8 м, запас по высоте hз равен 0,5 м, высота ригеля в монтируемом положении hэ =0,6 м, высота строповки hс =1,8 м, высота полиспаста в стянутом положении hп = 1,5 м.

 выбор монтажных кранов 5

Определяем  выбор монтажных кранов 6 для ребристой плиты.

Превышение опоры монтируемого элемента (ребристой плиты) над уровнем стоянки крана h 0 =4,8+0,6=5,4 м, запас по высоте hз равен 0,5 м, высота ребристой плиты в монтируемом положении hэ =0,3 м, высота строповки hс =0,3 м, высота полиспаста в стянутом положении hп = 1,5 м.

 выбор монтажных кранов 7

Наименьший вылет стрелы определяем аналитическим способом. аналитический расчет ведем по формуле:

 выбор монтажных кранов 8

где е – половина толщины стрелы на уровне верха монтируемого элемента или ранее смонтированной конструкции, м;

  • с – минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом или между стрелой и ранее смонтированной конструкцией;
  • d – расстояние от центра тяжести до приближенного к стреле крана края элемента, м;

h ш – расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы.

Определяем наименьший вылет стрелы при монтаже колонны.

е=0,5 м, зазор между стрелой и монтируемым элементом с=1 м, расстояние от центра тяжести до приближенного к стреле крана края колонны d= 1,5м, расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы h ш =1,5 м.

 выбор монтажных кранов 9

Определяем наименьший вылет стрелы при монтаже ригеля.

е=0,5 м, зазор между стрелой и монтируемым элементом с=1 м, расстояние от центра тяжести до приближенного к стреле крана края ригеля d= 1,5м, расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы h ш =1,5 м.

 выбор монтажных кранов 10

Определяем наименьший вылет стрелы при монтаже ребристой плиты.

е=0,5 м, зазор между стрелой и монтируемым элементом с=1 м, расстояние от центра тяжести до приближенного к стреле крана края плиты d= 1,5м, расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы h ш =1,5 м.

 выбор монтажных кранов 11

Наименьшая необходимая длина стрелы определяется по формуле:

 выбор монтажных кранов 12

Наименьшую длину стрелы при монтаже колонны:

 выбор монтажных кранов 13

Наименьшую длину стрелы при монтаже ригеля:

 выбор монтажных кранов 14

Наименьшую длину стрелы при монтаже ребристой плиты:

 выбор монтажных кранов 15

Таблица 7.1 – Ведомость машин, механизмов и приспособлений.

Наименование машин, оборудования, инструмента, инвентаря и приспособлений

Тип

Марка

Кол-во

Технические характеристики

1

2

3

4

5

Стреловой кран на пневмоколесном ходу

КС4362 (К-166)

1

Длина стрелы=17,6 м

Грузоподъемность=10 т

Высота крюка (вылет стрелы)=14 м

Высота подъема крюка=16,9 м

Высота шарнира стрелы над УСК

=2,55 м

Расстояние от шарнира стрелы до выносной опоры крана=0,9 м

База/колея = 4,12/2,4 м

Задний габарит поворотной части =

3,2 м

Автомобильный кран

КС-1562А

1

Длина стрелы=6 м

Грузоподъемность=5 т

Высота крюка (вылет стрелы)=6 м

Высота подъема крюка=6 м

Высота шарнира стрелы над УСК

=2,4 м

Расстояние от шарнира стрелы до выносной опоры крана=1,75 м

База/колея = 37/1,69 м

Задний габарит поворотной части =

1,875 м

Автомобильный кран

КС3575А

1

Длина стрелы=15,5 м

Грузоподъемность=4,3 т

Высота крюка (вылет стрелы)=14,6 м

Высота подъема крюка=16,5 м

Высота шарнира стрелы над УСК

=2,8 м

Расстояние от шарнира стрелы до выносной опоры крана=1,5 м

База/колея = 5,31/1,83 м

Задний габарит поворотной части =

2,15 м

8 Выбор транспортных средств

При перевозке конструкции должны находиться в положении близком к проектному или удобном для передачи их под монтаж. Конструкции должны опираться на инвентарные прокладки прямоугольного сечения, располагаемые в строго определенных местах, которые должны быть указаны на схемах погрузки.

Завод-изготовитель обязан организовать перевозку таким образом, чтобы обеспечивалась безопасность движения и сохранность конструкций в процессе транспортирования. В связи с этим должны быть проверены на прочность узлы и отдельные элементы конструкций, а также детали, предназначенные для восприятия возникающих при транспортировке усилий.

Таблица 8.1 – Ведомость транспортных средств.

Наимено-вание

сборного элемента

Масса, т

Габаритные размеры

Характеристики машин

длина

шири-на

высо-та

марка

грузо-подъемность

кол-во перев

элем.

масса

перев

элем.

коэф.

исп-я

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Фунда-

мент под колонны

3,5

а=1500

а 1 =900

b=1500

b 1 =900

h 1 =300

h=1500

полуприцеп МАЗ-5245

13,5

4

14

1,04

Колонна

2,2

400

400

4800

полуприцеп МАЗ-5245

13,5

6

13,2

0,98

Фундам. балки

1,6

5950

260

450

полуприцеп ОдАЗ-8856

7,5

5

8

1,07

Покрытия

2

5960

100

600

полуприцеп ОдАЗ-8856

7,5

5

7,5

1

Плита ребристая

2,7

5970

1490

300

полуприцеп УПЛ-0906

9

3

8,1

0,9

Стеновые панели

1,3

5980

240

1200

полуприцеп ПП-1207

12,5

10

13

1,04

Оконный переплет

1,656

6000

240

1200

полуприцеп ПП-1207

12,5

7

11,6

0,93

9 Расчет технико-экономических показателей

9.1. Определение себестоимости монтажа конструкций.

С е = (1,08 (Смаш сммаш смед затр )+1,5*Зп/V,

где С маш см – стоимость крана;

Т маш см – продолжительность пребывания каждой из машин;

С ед затр – стоимость единовременных затрат на монтаж, демонтаж, транспортировку и устройство путей;

  • Зп – сумма заработной платы монтажников;

1,08 и 1,5 – коэффициенты общестроительных накладных расходов,

V – объем работ.

1 вариант

Автомобильный кран КС3575А

2 вариант

Пневмоколесный кран КС — 4362

С маш см =5070 тг

Т маш см =98,6

С ед затр =608 тг

Зп=113288,8тг

V=634 шт

С е = (1,08 (Смаш сммаш смед затр )+1,5*Зп/V=1120,64 тг/шт

С маш см =7396 тг

Т маш см =98,6

С ед затр =16340 тг

Зп=113288,8тг

V=634 шт

С е = (1,08 (Смаш сммаш смед затр )+1,5*Зп/V=1538,12 тг/шт

9.2. Определение трудоемкости монтажа конструкций.

Т ед =(Тнпутэксдост )/V,

где Т нмашручн

Т маш – затраты труда машинистов;

Т ручн – затраты труда монтажников;

Т пут – затраты труда на устройство, разборку, содержание путей;

Т экс – затраты на эксплуатацию и на техническое обслуживание;

Т дост – затраты на доставку крана на площадку, монтаж, демонтаж, устройство вспомогательных устройств;

  • V – объем работ.
  • 1 вариант

    Автомобильный кран КС3575А

    2 вариант

    Пневмоколесный кран КС — 4362

    Т н =129,68

    Т пут =2,64 чел-ч

    Т экс =1,856 чел-ч

    Т дост =0,8 чел-ч

    V=634 шт

    Т ед =(Тнпутэксдост )/V=0,213 чел-ч/шт

    Т н =129,68

    Т пут =3,432 чел-ч

    Т экс =3,44 чел-ч

    Т дост =51,2 чел-ч

    V=634 шт

    Т ед =(Тнпутэксдост )/V=0,296 чел-ч/шт

    9.3. Определение продолжительности занятости крана на объекте.

    Пр=Пр монт +Првсп

    где Пр монт – продолжительность монтажа конструкций;

    Пр всп – продолжительность монтажа и демонтажа крана.

    1 вариант

    Автомобильный кран КС3575А

    2 вариант

    Пневмоколесный кран КС — 4362

    Пр монт =34 дня

    Пр всп =0,1смены

    Пр=Пр монт +Првсп =34,1 дн

    Пр монт =34 дня

    Пр всп =2,12смены

    Пр=Пр монт +Првсп =36,12 дн

    Сравниваем технико-экономические показатели двух:

    Показатели

    1 вариант

    Автомобильный кран КС3575А

    2 вариант

    Пневмоколесный кран КС — 4362

    1. Себестоимость монтажа конструкций С е

    1120,64 тг/шт

    1538,12 тг/шт

    2. Трудоемкость монтажа конструкций Т ед

    0,213 чел-ч/шт

    0,296 чел-ч/шт

    3. Продолжительность занятости крана на объекте Пр

    34,1 дн

    36,12 дн

    Так как технико-экономическое сравнение показало, что показатели крана КС3575А более экономичны, следовательно, выбираем его как ведущий кран.

    10 Описание производства монтажных работ

    Монтаж конструкций – индустриальный комплексный процесс механизированной сборки зданий или сооружений из готовых конструкций или их элементов заводского изготовления.

    Монтаж конструкций является комплексным процессом, состоящим из простых процессов и операций, которые, в свою очередь, подразделяются на три группы: транспортные, подготовительные и собственно монтажные.

    Транспортный процесс включает операции по доставке, приемке, разгрузке, раскладке или складированию конструкций, их элементов и деталей, вспомогательный материалов и креплений. При этом перевозка строительных конструкций в зависимости от принятого метода монтажных работ может быть организована с доставкой их в зону действия монтажных кранов – на монтажную площадку (в случае монтажа элементов с предварительной раскладкой или монтажа с транспортных средств), на приобъектный склад или на площадку укрупнительной сборки. Доставка конструкций в зону монтажа со складов или площадок укрупнительной сборки также относится к транспортным процессам.

    Подготовительный процесс включает операции по проверке геометрических размеров и качества конструкций, а также оснований, на которые они должны быть установлены; укрупнению и усилению конструкций; подготовке конструкций к подъему, навеске и закреплению подмостей, лестниц, установке приспособлений для выверки и временного закрепления конструкций.

    Монтажный процесс состоит из следующих операций: строповка, подъем, установка на место, выверка и временное закрепление конструкций; антикоррозионная защита закладных деталей стыков или отдельных элементов конструкций; окончательное закрепление конструкций в проектном положении.

    Монтаж строительных конструкций в комплексе работ по возведению зданий и сооружений обычно выполняется в два этапа: монтаж конструкций надземной части, выполняемый в период работ нулевого цикла, и монтаж конструкций подземной части.

    К монтажу конструкций приступают только после тщательной инструментальной проверке отметок и положения в плане опор, опорных и закладных деталей.

    Точность установки колонн и других элементов каркаса зданий и сооружений зависит прежде всего от правильного устройства фундаментов.

    При фундаментах стаканного типа перед установкой проверяют внутренние размеры стакана и правильность положения осевых рисок.

    Монтаж сборных железобетонных фундаментов промышленных зданий главным образом осуществляют самоходными стреловыми кранами. Фундаментный блок заводят краном на проектные оси и после необходимых центровок и разворачивания на высоте 10 см опускают в проектное положение. При этом риски на фундаменте должны совпадать с рисками на колышках.

    После окончания монтажа фундаментов под колонны и стены здания монтируют фундаментные балки, которые опирают на специальные бетонные столбики, устанавливаемые на обрезы подушки фундаментного блока, или на верхнюю плиту под подколонником, вплотную к последнему. Монтаж фундаментных балок выполняют теми же кранами, которыми монтируют фундаменты.

    Колонны монтируются после подготовки дна стаканов фундаментов и инструментальной проверки их в плане и по вертикали в соответствии с требованиями проекта. Монтаж колонн производится преимущественно отдельным потоком.

    Колонны доставляются на строительную площадку автотранспортом, при этом легкие колонны (массой до 8 т) монтируются с предварительной раскладкой у мест монтажа в зоне действия монтажного крана, а тяжелые – доставляются к монтажному крану по часовому графику и монтируются непосредственно с транспортных средств.

    Стропильные фермы и балки устанавливаются в проектное положение с совмещением осевых рисок на их торцах с рисками на опорных поверхностях нижележащих конструкций, после чего их закрепляют сваркой закладных элементов.

    Плиты покрытия и перекрытия укладывают в штабеля в зоне действия монтажных кранов или подают на транспортных средствах непосредственно под монтаж. Перед подъемом плиты снабжаются инвентарным ограждением, которое крепят к монтажным петлям. У крайних плит это ограждение остается на весь период работ по крыше, а у остальных его снимают после установки смежной плиты.

    Плиты приваривают к закладным деталям ферм в трех точках, после чего освобождают от строп. Затем производится заделка швов между плитами бетонной или растворной смесью. При этом швы можно заделывать одновременно с монтажом или после его окончания.

    Монтаж стеновых панелей является одним из наиболее трудоемких процессов при монтаже надземной части здания. Монтаж панелей производится по окончанию работ по монтажу несущих конструкций в конструктивном блоке здания. Монтаж панелей осуществляется как с транспортных средств, так и с предварительным складированием их в кассетах по периметру здания. Крепление панелей производят путем сварки закладных деталей и заделки стыков. Панели монтируют с люлек или передвижных подмостей башенного типа, устанавливаемых с наружной стороны стены.

    Монтаж панелей обычно осуществляют самоходными стреловыми кранами на пневмоколесном ходу или специальными кранами.

    11 Разработка мероприятий по технике безопасности

    Мероприятия по технике безопасности при монтажных работах ведутся в соответствии со СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве»:

    1. На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.

    2. При возведении зданий и сооружений запрещается выполнять работы, связанные с нахождением людей в одной секции (захватке, участке) на этажах (ярусах), над которыми производятся перемещение, установка и временное закрепление элементов сборных конструкций или оборудования.

    При возведении односекционных зданий или сооружений одновременное выполнение монтажных и других строительных работ на разных этажах (ярусах) допускается при наличии между ними надежных (обоснованных соответствующим расчетом на действие ударных нагрузок) междуэтажных перекрытий по письменному распоряжению главного инженера после осуществления мероприятий, обеспечивающих безопасное производство работ, и при условии пребывания непосредственно на месте работ специально назначенных лиц, ответственных за безопасное производство монтажа и перемещение грузов кранами, а также за осуществление контроля за выполнением крановщиком, стропальщиком и сигнальщиком производственных инструкций по охране труда.

    3. Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному.

    4. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.

    5. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема.

    6. Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами, удовлетворяющими требованиям п.п. 7.4.4, 7.4.5 СНиП 12-03 и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях, когда высота до замка грузозахватного средства превышает 2 м.

    7. Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.

    8. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.

    9. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.

    10. Расчалки для временного закрепления монтируемых конструкций должны быть прикреплены к надежным опорам (фундаментам, якорям и т.п.).

    Количество расчалок, их материалы и сечение, способы натяжения и места закрепления устанавливаются проектом производства работ. Расчалки должны быть расположены за пределами габаритов движения транспорта и строительных машин. Расчалки не должны касаться острых углов других конструкций. Перегибание расчалок в местах соприкосновения их с элементами других конструкций допускается лишь после проверки прочности и устойчивости этих элементов под воздействием усилий от расчалок.

    11. Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющие ограждение.

    Не допускается переход монтажников по установленным конструкциям и их элементам (фермам, ригелям и т.п.), на которых невозможно установить ограждение, обеспечивающее ширину прохода в соответствии с п. 6.2.19 СНиП 12-03, без применения специальных предохранительных приспособлений (надежно натянутого вдоль фермы или ригеля каната для закрепления карабина предохранительного пояса и др.).

    12. Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.

    Расстроповку элементов конструкций и оборудования, установленных в проектное положение, следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления. Перемещать установленные элементы конструкций или оборудования после их расстроповки, за исключением случаев, обоснованных ППР, не допускается.

    13. Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более.

    14. Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления.

    При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями), а также на оборудовании (конструкциях) должны осуществляться специальные мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих.

    15. Навесные монтажные площадки, лестницы и другие приспособления, необходимые для работы монтажников на высоте, следует устанавливать и закреплять на монтируемых конструкциях до их подъема.

    16. При производстве монтажных (демонтажных) работ в условиях действующего предприятия эксплуатируемые электросети и другие действующие инженерные системы в зоне работ должны быть, как правило, отключены, закорочены, а оборудование и трубопроводы освобождены от взрывоопасных, горючих и вредных веществ.

    17. При производстве монтажных работ не допускается использовать для закрепления технологической и монтажной оснастки оборудование и трубопроводы, а также технологические и строительные конструкции без согласования с лицами, ответственными за правильную их эксплуатацию.

    18. До выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом, руководящим монтажом, и машинистом (мотористом).

    Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром монтажной бригады, звеньевым, такелажником-стропальщиком), кроме сигнала «Стоп», который может быть подан любым работником, заметившим явную опасность.

    В особо ответственных случаях (при подъеме конструкций с применением сложного такелажа, метода поворота, при надвижке крупногабаритных и тяжелых конструкций, при подъеме их двумя или более механизмами и т.п.) сигналы должен подавать только бригадир монтажной бригады в присутствии инженерно-технических работников, ответственных за разработку и осуществление технических мероприятий по обеспечению требований безопасности.

    19. При надвижке (передвижке) конструкций и оборудования лебедками грузоподъемность тормозных лебедок и полиспастов должна быть равна грузоподъемности тяговых, если иные требования не установлены проектом.

    20. Монтаж конструкций каждого последующего яруса (участка) здания или сооружения следует производить только после надежного закрепления всех элементов предыдущего яруса (участка) согласно проекту.

    21. Навесный металлические лестницы высотой более 5 м должны удовлетворять требованиям п. 6.2.19 СНиП 12-03 или быть ограждены металлическими дугами с вертикальными связями и надежно прикреплены к конструкции или к оборудованию. Подъем рабочих по навесным лестницам на высоту более 10 м допускается в том случае, если лестницы оборудованы площадками отдыха не реже чем через каждые 10 м по высоте.

    22. При монтаже каркасных зданий устанавливать последующий ярус каркаса допускается только после установки ограждающих конструкций или временных ограждений на предыдущем ярусе.

    23. В процессе монтажа конструкций, зданий или сооружений монтажники должны находиться на ранее установленных и надежно закрепленных конструкциях или средствах подмащивания.

    24. Монтаж лестничных маршей и площадок зданий (сооружений), а также грузопассажирских строительных подъемников (лифтов) должен осуществляться одновременно с монтажом конструкций здания. На смонтированных лестничных мартах следует незамедлительно устанавливать ограждения.

    25. На захватке, в которой ведется монтаж конструкции здания, не допускается пользоваться грузопассажирским подъемником (лифтом) непосредственно во время перемещения элементов конструкций.

    26. При монтаже металлоконструкций из рулонных заготовок должны приниматься меры против самопроизвольного сворачивания рулона.

    27. Окраску и антикоррозионную защиту конструкций и оборудования в случаях, когда они выполняются на строительной площадке, следует производить, как правило, до их подъема на проектную отметку. После подъема производить окраску или антикоррозионную защиту следует только в местах стыков или соединений конструкций.

    28. Распаковка и расконсервация подлежащего монтажу оборудования должны производиться в зоне, отведенной в соответствии с проектом производства работ, и осуществляться на специальных стеллажах или подкладках высотой не менее 100 мм.

    При расконсервации оборудования не допускается применение материалов со взрыво- и пожароопасными свойствами.

    29. Укрупнительная сборка и доизготовление подлежащих монтажу конструкций и оборудования (нарезка резьбы на трубах, гнутье труб, подгонка стыков и тому подобные работы) должны выполняться, как правило, на специально предназначенных для этого местах.

    30. В процессе выполнения сборочных операций совмещение отверстий и проверка их совпадения в монтируемых деталях должны производиться с использованием специального инструмента (конусных оправок, сборочных пробок и др.).

    Проверять совпадение отверстий в монтируемых деталях пальцами рук не допускается.

    31. При сборке горизонтальных цилиндрических емкостей, состоящих из отдельных царг, должны применяться клиновые подкладки и другие приспособления, исключающие возможность самопроизвольного скатывания царг.

    32. При монтаже оборудования в условиях взрывоопасной среды должны применяться инструмент, приспособления и оснастка, исключающие возможность искрообразования.

    33. При монтаже оборудования должна быть исключена возможность самопроизвольного или случайного его включения.

    34. При перемещении конструкций или оборудования несколькими подъемными или тяговыми средствами должна быть исключена возможность перегруза любого из этих средств.

    35. При перемещении конструкций или оборудования расстояние между ними и выступающими частями смонтированного оборудования или других конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали — 0,5 м.

    36. Углы отклонения от вертикали грузовых канатов и полиспастов грузоподъемных средств в процессе монтажа не должны превышать величину, указанную в паспорте, утвержденном проекте или технических условиях на это грузоподъемное средство.

    37. При монтаже оборудования с использованием домкратов должны быть приняты меры, исключающие возможность перекоса или опрокидывания домкратов.

    38. При спуске конструкций или оборудования по наклонной плоскости следует применять тормозные средства, обеспечивающие необходимое регулирование скорости спуска.

    39. Монтаж узлов оборудования и звеньев трубопроводов и воздухопроводов вблизи электрических проводов (в пределах расстояния, равного наибольшей длине монтируемого узла или звена) должен производиться при снятом напряжении.

    При невозможности снятия напряжения работы следует производить по наряду-допуску, утвержденному в установленном порядке.

    40. Все работы по устранению конструктивных недостатков и ликвидации недоделок на смонтированном технологическом оборудовании, подвергнутом испытанию продуктом, следует проводить только после разработки и утверждения заказчиком и генеральным подрядчиком совместно с соответствующими субподрядными организациями мероприятий по безопасности работ.

    41. Установка и снятие перемычек (связей) между смонтированным и действующим оборудованием, а также подключение временных установок к действующим системам (электрическим, паровым, технологическим и т.д.) без письменного разрешения генерального подрядчика и заказчика не допускается.

    42. При демонтаже конструкций и оборудования следует выполнять требования, предъявляемые к монтажным работам.

    43. Одновременная разборка конструкций или демонтаж оборудования в двух или более ярусах по одной вертикали не допускается.

    12 Разработка мероприятий по охране труда

    Обеспечение безопасности производства монтажных работ начинается с проектирования. К производству не может быть принят проект, не предусматривающий мер безопасности и здоровых условий труда.

    При возникновении на строительной площадке опасных условий работы (потеря устойчивости конструкций, осадка оснований под строительными лесами, обрыв проводов электролинии и т.п.) люди должны быть немедленно выведены, а опасные места ограждены.

    12.1 Подготовка рабочих к монтажным работам.

    К верхолазным и другим работам допускаются лица не моложе 18 лет.

    Верхолазы и рабочие, систематически использующие для работы пневматические и абразивные инструменты, проходят предварительный и периодический медицинский осмотр.

    Верхолазными считаются все работы по установке, монтажу, эксплуатации и ремонту конструкций, выполняемые с временных монтажных приспособлений или непосредственно с конструкций на высоте не более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила. Основным средством , предохраняющим от падения с высоты во все моменты работы и передвижения, является предохранительный пояс.

    Машинисты, грузоподъемных кранов, строповщики, зацепщики, сигнальщики и сварщики проходят обучение по специальным программам.

    Монтажники, имеющие стаж работы менее одного года и разряд ниже третьего, к работе на высоте не допускаются.

    12.2 Эксплуатация грузоподъемных машин и такелажных приспособлений.

    Грузоподъемные краны и приспособления допускают к эксплуатации только после их регистрации и технического освидетельствования, проводимые в соответствии с правилами Госгортехнадзора. По этим же правилам проверяют грузозахватные приспособления (стропы, траверсы, захваты).

    Масса поднимаемого груза с учетом такелажных приспособлений и тары не должна превышать максимальной (паспортной) грузоподъемности крана для данного вылета стрелы. Грузы, имеющие массу близкую к грузоподъемности крана для данного вылета стрелы, следует поднимать в два приема.

    Сначала груз поднимают на высоту 100 мм (в таком положении проверяют подвеску, устойчивость и надежность действия тормозов крана), затем на полную высоту.

    При горизонтальном перемещении груз должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий. Переносить груз над людьми, а также использовать грузовые подъемники и краны для перемещения людей запрещается.

    Такелажные приспособления (траверсы, захваты и т.п.) для подъема строительных конструкций и других грузов на строительной площадке после их опробования и каждого очередного ремонта подлежат испытанию в течении 10 мин с грузом, превышающим расчетный на 25 %.

    Стропы перед использованием необходимо испытать нагрузкой, в два раза превышающей рабочую. Грузоподъемность и дата испытания стропов, траверс и другого оборудования должны быть указаны на прикрепленных к ним бирках. Кроме испытаний стропы, следует перед началом работ тщательно осматривать. При обнаружении дефектов стропы бракуют.

    12.3 Леса, подмости и ограждения.

    Леса, подмости и ограждения для монтажных работ должны быть инвентарными и изготовляться по типовым проектам. Леса и подъемные люльки с установленными на них лебедками должны быть снабжены паспортом предприятия-изготовителя.

    На монтажных работах используют приставные, навесные и передвижные леса и подмости.

    Все основные элементы лесов и подмостей должны быть рассчитаны на прочность, а леса в целом – на устойчивость. Настилы лесов, подмостей и стремянок, расположенные выше 1 м от уровня земли или перекрытия, должны быть ограждены перилами высотой не менее 1 м, состоящими из поручня, одного промежуточного горизонтального элемента и бортовой доски высотой не менее 15 см. Ограждающие элементы лесов, подмостей, стремянок и ограждений рассчитывают на сосредоточенную нагрузку не менее 70 кгс, приложенную горизонтально к середине пролета.

    12.4 Монтаж конструкций.

    Руководство монтажом конструкций следует поручать опытным инженерно-техническим работникам, хорошо знающим сложность и специфику выполнения этих работ.

    Конструкции перед подъемом должны быть очищены от грязи, наледи и ржавчины, а при необходимости – огрунтованы и покрашены. Элементы монтируемых конструкций, не обладающие достаточной жесткостью, временно, до их подъема, усиливают.

    Конструкции, перемещаемые краном, надо удерживать от раскачивания оттяжками из пенькового каната или тонкого троса. При подъеме элементов, устанавливаемых в горизонтальном положении, к обоим их концам прикрепляют парные оттяжки.

    Запрещается передвигать конструкции и другие элементы после их установки и снятия захватных приспособлений. Раствор под установленный элемент следует расстилать до наводки элемента на место его установки.

    При подъеме элементов с транспортных средств запрещается перемещать груз над кабиной водителя.

    На монтажных работах обязательно должна быть организована сигнализация. Все сигналы машинисту крана и мотористу лебедки, а также рабочим на оттяжках подаются только одним лицом – бригадиром монтажной бригады или такелажником.

    Временные связи, расчалка, кондукторы и т.п. разрешается снимать только после окончательного закрепления конструкций, а с железобетонных колонн, замоноличенных бетоном, — после достижения им 70% проектной прочности.

    Железобетонные колонны и стойки рам должны быть оборудованы монтажными лестницами либо подвесными люльками для освобождения стропов и последующих монтажных работ, а также для закрепления или сварки узлов и установки ригелей.

    Запрещается пребывание людей ниже того, на котором производится монтаж конструкций (в той же захватке), а также в зоне перемещения элементов конструкций кранами.