Воинский и морской Уставы при Петре I

Реферат

Но внедрениеснабженных артиллерийскими орудиями парусных кораблей, появлениефлота линейных кораблей нуждались в соответствующем руководстве к плаванию и ведению боевых действий. Последовательно выходят в печать разные дополнения; в1707 году вышла инструкция для командиров брандеров и бомбардирских кораблей. Усложнение практики управления флотом подталкивала к сведениювсех инструкций в один документ, который сможет стать руководством управления флотомна долгое время. Посланными за рубеж петровскими навигаторами была отобрана информация, которая содержала сведения по вождению судов, организации службы на борту корабля. Посланцы старались вникнуть в уставы новейших флотов той эпохи. Большую помощь Петру оказал

Конон Зотов, сын Никиты Моисеевича Зотова, прежнеговоспитателя Петра. Во время обучения в Англии он выбрал навигацию и для того поступил на службу в английский флот. Хорошо знавшийкорабельную службу, храбрый офицер, который командовалбоевыми кораблями в баталиях со шведами, он стал основным помощником при составлении морского устава. Самим Петром лично были написаны артикулы, которые им же приводились в систему и оттачивалисьформулировки регламента.

И не просто так, при чтении устава, чувствуешь во многих выражениях, словесных определениях, в самой речевой конструкции энергичную, властную манеру Петра. Благодаря петровскому уставуу моряков появился постоянный свод правил дляплавания и ведения боевых действий, во время остановок в портах — регламентадмиралтейства. Данный документ- «Устав морской» 1720 года- имел долгую жизнь. По его правилам отечественные корабли плавали и воевали до начала Крымскойвойны и лишь ко второй половине19 века, когда пар потеснил парус и нарезныморудиям уступили место гладкоствольные, появился устав1853 года. В будущем, с развитием новой техники и тактики, возникали и новые уставы. И в настоящее время корабельный устав актуален десять лет. Но некоторые положения «Устава морского» Петра Великого смогли пережить века и изменения в общественном строе и стали частью современных уставов. Как пример можно использовать, артикулы, которые касаются боевого распорядка.

Оно является основой корабельной службы. Так было раньше, и так есть сейчас. И вот в «Морском Уставе» Петра можно прочесть: «Капитан имеет право распределить всех людей, находящихся на корабле, до выхода в море, по трем равным частям чтобы управлять парусами и прочим, каждому следует знать свое место. А для этого расписание следует повесить в каждом кубрике, а одно прикрепить к бизань-мачте. Также, требуетсякапитану рассредоточивать людей для боевых действий, приставив их к пушкам, к мелкому ружью, к управлению парусами и прочего, где им требуется быть во время боя. Это для того, чтобы любой человек, знал свои обязанности и место в бою». Здесь можно увидеть, боевуюорганизацию судна и боевые номера экипажа, те, которые и в наше время, пусть даже с форменными изменениями, являются хранителями сути петровского устава. Устав также определяет обязанности всех должностных лиц, где упоминается среди прочего, что матросуне следует уклоняться от пушкарской, а пушкарю от матросской деятельности, предписывается обязательность взаимовыручки Таким образом устав отражает любую работу и обязанности на судне, но выше всех находятся артикулы о верностисвоей стране, запрещается опускать флаги и сдаваться противнику или бегство с места боя.

4 стр., 1664 слов

Конституционные обязанности человека и гражданина РФ

... решение следующих задач: определение понятия и сущности конституционных обязанностей человека и гражданина РФ. выделение признаков, характеризующих конституционные обязанности; указание характера закрепления основных конституционных обязанностей человека и гражданина Российской Федерации. При написании курсовой работы были использованы следующие методы: анализ, ...

» Устав морской» является и историческим документом, в котором естьлюбопытные вещи для любителей истории, и наглядной, живой связью времен. Первый в стране Морской устав начинал манифест самодержца, посредством которого Петром I была определена актуальность в его издании: данный воинский устав создается, чтобы любой знал бы свои обязанности и никто не ссылался на неведение. Далее было «Предисловие к интересующемуся читателю», после которого шел текст присяги для тех, кто поступает на военно-морскую службу, а также список всех кораблей и подразделений флота, список по комплектации судов разных классов. В морской устав Петра I входили пять книг. В первую входили нормы «О генерал-адмирале и всяком аншеф-командующем», о рангах его штаба. Данный документ содержал статьи, которые определяли тактические эскадры.

Данным сведениям были присущи воззрения голландских адмиралов того времени и имели относительно жесткую регламентацию правил и норм, вытекавших из свойств и возможностей флотского оружия той эпохи при разном характере морского боя. Данную осторожность предусмотрели, чтобы не уменьшить инициативу командования — этим пропитан весь устав. Во вторую книгу вошли утверждения старшинства чинов, почести и внешние отличия кораблей, «о флагах и вымпелах, о фонарях, о салютах и флагах торговых…». В третьей книге отражалась организация боевых судов и полномочияих должностных лиц. Статьями о капитане (командире корабля) определялись его права и обязанности, а также сведения по боевой тактике судна. Данные сведения отличало то, что они почти не упоминали о тактике одиночного боя, определяя, в основном, действия корабля совместно с другими судами. В четвертую книгу входили шести глав: глава I — «О благом поведении на корабле»; глава II — «О слугах офицерских, сколько кому иметь надлежит»; глава III — «О раздаче провианта на корабле»; глава IV — «О награждении»: «…дабы всякий служащий во флоте ведал и был благонадежен, чем за захват неприятельских судов, награда за боевые ранения и состарившимся на службе; главы V и VI содержали правила по разделу добычи захваченной с неприятельских судов.

В пятой книге»О штрафах» содержались 20 глав представлявших собой нормы военно-морского судебного и дисциплинарного уставов. Наказания отличали жестокость, характерная для нравов той эпохи. За различные проступки предполагались расстрел, килевание (протаскивание провинившегося под днищем корабля), которое, обычно, приводило виновника к мучительной смерти, «биение кошками» и так далее. Если человека заставали спящим на своем посту в военном походе, офицера лишат живота, а рядового жестоко накажут битьем кошками у мачты. В мирное время офицера отправить в рядовые на один месяц, а рядового трижды с пустят с раины (https:// , 20).

10 стр., 4814 слов

Общевоинский устав вс рф

... систематически проверять ее состояние. Дисциплинарный устав ВС РФ, его основные требования и содержание . Настоящий Устав определяет сущность воинской дисциплины, обязанности военнослужащих по ее соблюдению, виды ... Федерации. На кораблях внутренняя служба и обязанности должностных лиц допол­нительно определяются Корабельным уставом Военно-Морского Флота. В военное время в полевых условиях ...

При явлении на пост пьяны, у офицера, первый раз вычитают месячное жалование, за другой двухмесячное, за третий лишают звания на время, или полностью, смотря по обстоятельствам дела; рядового, за тот же проступок приговаривают к избиению у мачты». В Морской устав вошли формы документов по судовой отчетности, Сигнальная книга и Нормы службы в дозоре.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В Воинском уставе 1716 г. содержались практически все стороны армейской жизни и утверждалсяраспорядок, основой которого было соблюдение суровой воинской дисциплины. Всем военнослужащимтребовалось хорошо знать собственные обязанности и неукоснительно выполнять уставные требования. За нарушение уставных положений виновные подвергались суровым наказаниям.

В истории военного искусства петровский устав сыграл большую роль. Он закрепил организационные основы русской регулярной армии, определил систему ее обучения и воспитания. Не менее важное значение имел и Морской устав 1720 г. Его созданию предшествовала длительная работа по обобщению опыта строительства и боевой деятельности русского регулярного военно-морского флота. Русский Морской устав закрепил основы организации флота. Лишенный догматизма, требовавший самостоятельных решений, он выгодно отличался от западноевропейских морских уставов. Это обеспечило ему большую жизнь. Устав действовал до замены парусного флота паровым.

И. А. История, Н. А. Законодательные, Т. Е. Законодательство